2022.12.28 第 768 期
e-Weekly台灣區電機電子工業同業公會電子報 1.請點選顯示圖片,始能看見資訊
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純電概念車款 軟體定義未來汽車趨勢
鴻海科技日 前瞻智慧移動產業布局

文╱賴郁薇 本刊特約記者 圖/鴻海

全球電動車市矚目電子製造龍頭鴻海集團動向,2022 年鴻海科技日發表自主開發的電動車全新方案,同時展示EPS 電動助力轉向系統、固態電池、半導體等關鍵零組件。面對蓄勢待發的「純電時代」,鴻海積極整合、並搶灘產業鏈商業模式,布局謀求未來話語權。

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[綠色貿易資訊網]
可再生能源預計在30 年內將成為美國主要的發電來源
歐亞經濟聯盟三年內可能將汽車環保標準提升至Euro-6
[經貿資訊網]
美國本年11月製造業為2020年5月以來首見萎縮情況
英特爾主管:半導體機會從台灣、中國轉向印度
疫情過後 盤點近期大裁員行業 科技、娛樂業最慘
印度在電子及半導體領域將投入200億美元
日本2022年10月工業生產指數連續第2個月下降
日本郵政將從2023年開始正式導入無人機郵件投遞服務
中國大陸2022年首10月軟體業務收入成長10%
中國大陸2022年首10月規模以上工業企業利潤下降3.0%
馬來西亞2022年11月製造業採購經理人指數跌破榮枯線至47.9點
馬來西亞製造商聯合會警告馬國製造商2023年第一季可能面臨低迷態勢
菲律賓政府調降明(2023)年經濟成長目標
受供應鏈中斷及人力短缺影響,新加坡2022年11月採購經理指數下跌至56.2
越南經濟蓬勃發展之緣由
越南開始出口電動車,邁入新紀元
汶萊2022年第二季經濟成長率萎縮4.4%
汶萊2022年8月份出口額為12.04億美元,較2021年同期成長35.3%
德國能源轉型落實速度比不上其他歐洲鄰國
法國10月工業生產衰退 2.6%
預估2023年義大利因經濟韌性將再展現成長動力
瑞典採購經理人指數(PMI)持續下滑
沙烏地本(2022)年11月PMI自10月的57.2上升至58.5
墨西哥2022年第三季GDP回復至疫情前水準
美國經貿檔
厄瓜多貿檔
[車輛研究測試中心]
美國電動巴士產業發展概況
[TrendForce]
創十年出貨新低,2022年全球電視出貨量僅2.02億台,年減3.9%
預期2023年歐美車廠Ford、Jeep車廠擴大應用,Mini LED車用背光顯示器出貨量約45萬片
YMTC正式被列入實體清單,2024年後恐將淡出3D NAND市場
2022年第三季全球前十大IC設計業者營收季減5.3%,博通擠下輝達、超微重返第二
[資策會Find]
金融領域法規變更管理成為監理科技下一波趨勢應用
《專題文章》文化展演與互動科技的共融
[鉅亨網新聞]
5G晶片價格戰再起 外資大砍聯發科目標價
鴻海推動電動車產業校際人才交流 釋出逾百個職缺
麗臺、承啟看明年顯卡回穩 續衝刺AI事業布局
中華電攜國泰金控打造桃園資訊中心 獲國際認證明年啟用
日經:索尼擬建手機感測器新廠 向台積電熊本新廠採購晶片
國科會瞄準6G次世代通訊布局 明年初啟動跨部會溝通
環天科GPS、低軌衛星設備新品將出貨 樂看明年營運
華碩強化商用布局 攜手自由系統升級DaaS商用服務
NHTSA針對通用汽車Cruise自駕系統展開安全調查
〈魏哲家開講〉日本2奈米難彎道超車 首談赴當地設廠為策略支援最大客戶
[新電子]
美國清潔競爭法案草案對製造業供應鏈碳管理的影響
新創公司Verrency透過白牌解決方案 協助金融機構發展綠色金融服務
[CTimes]
英業達、英特爾與微軟透過5G Next Lab 推動產業創新
國科會啟動6G通訊布局 投入3億元部署次世代通訊發展
ST:激發智慧生產 為客戶賦予永續技術創新
Cadence看好3D-IC大趨勢 持續朝向系統自動化方案商前進
杜邦乾膜式感光型介電質材料 增強5G與AI半導體封裝技術
[數位時代]
儲能市場被中、韓超車!日本鋰電池教父:輸掉電動車,等於輸掉電池產業
安靜離職、安靜藏私後,「職涯緩衝」正夯!大裁員時代,我該怎麼做?
[華強電子網]
車規細分晶片需求旺!這些IDM廠商2023年訂單排滿
半導體封測廠客戶明年上半年加速去化庫存,需求或下半年回溫
CINNO Research:IC 設計廠商去庫存進程將持續至 2023 年上半年
市場規模增至125億美元!汽車記憶體市場快速增長主因和挑戰
Q3 全球可穿戴腕帶設備出貨達 4900 萬台,蘋果、三星、小米、Noise、華為前五
Gartner:2023 年全球半導體市場規模最高降幅 3.6%
[電電資訊]
台灣與菲律賓簽署「台菲工業產品符合性評鑑相互承認協議」(MRA),敬請廠商善用其協議帶來之貿易便捷與出口商機
歡迎使用『貿易救濟預警監測系統』免費查詢電機電子產品每月最新海關進出口量價統計

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